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Groupes électrogènes

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Il y a 31 produits.

Affichage 1-12 de 31 article(s)
  • Groupe électrogène 7.8 kw Full power à essence BG 11050

    Prix 726,69 €
    4.7 / 5  
    (67 avis)
    Le groupe électrogène BG 11050 de 7,8 kW offre une grande polyvalence grâce à son sélecteur de voltage. En monophasé, il délivre 7,0 kW (max. 7,5 kW), et en triphasé (400 V), 7,5 kW (max. 7,8 kW). Son moteur 4 temps essence EURO 5 de 457 cm³ développe au moins 16 CV. Le réservoir de 25 litres est contrôlable via un hublot. Des pieds anti-vibrations et des roues facilitent son transport. Le tableau de commande affiche le voltage, la fréquence, le temps d'utilisation et les éventuels problèmes. Il inclut un chargeur de batterie, un raccord ATS, deux interrupteurs, une prise CEE 32 A et une prise triphasée 16 A. Le démarrage est électrique. Un AVR régule la tension.
  • Groupe électrogène 5.4 kW monophasé à essence BG...

    Prix 564,26 €
    4.8 / 5  
    (63 avis)
    Le groupe électrogène BG 7550-X ES, monophasé à essence, de 5,4 kW, est compact et facile à transporter grâce à ses roues et à son manche repliable. Équipé d'un moteur 420 cm³ (15 ch) EURO 5, il possède un réservoir de 25 L avec jauge. Son alternateur en cuivre fournit 5 400 W et un démarrage électrique est possible. Des supports antivibratoires réduisent les vibrations et les mouvements. Il est doté d'un AVR pour un contrôle constant de la tension.
  • Groupe électrogène à inverter 2.2 kW monophasé B-iG...

    Prix 354,72 €
    4.8 / 5  
    (51 avis)
    Le groupe électrogène à onduleur 2,2 kW monophasé B-iG 2500 est une machine pratique et simple d'utilisation. Il possède un trolley pour faciliter son transport. Son moteur 4 temps à essence EURO V de 98 cm³ développe au moins 3 CV, pour une puissance maximale de 2,2 kW. Un écran et des voyants affichent les informations en temps réel. La technologie onduleur assure une énergie stabilisée grâce à un convertisseur électronique. Contrairement aux groupes traditionnels, il utilise un aimant permanent et contrôle le régime moteur en fonction de la puissance utilisée, réduisant ainsi la consommation de carburant et le bruit. Il est idéal pour alimenter des appareils électroniques sensibles aux variations de tension et de fréquence, comme les ordinateurs ou les appareils médicaux.
  • Groupe électrogène à inverter 3.8 kW monophasé B-iG...

    Prix 657,40 €
    4.7 / 5  
    (49 avis)
    Le groupe électrogène à onduleur 3,8 kW monophasé B-iG 4000 ES offre une puissance maximale de 3,8 kW. Pratique et facile à transporter grâce à son trolley, il est équipé d'un moteur 4 temps à essence EURO V de 224 cm³ (7,5 CV). Le démarrage est électrique, et un écran affiche le niveau de carburant, l'état de la batterie et la puissance. Deux prises USB et deux prises Schuko sont disponibles. La technologie onduleur garantit une énergie stabilisée, indépendamment de la charge et de la vitesse du moteur.
  • Groupe électrogène diesel Monophasé SGB 8500 D-ES

    Prix 1 450,08 €
    4.4 / 5  
    (38 avis)
    Le groupe électrogène diesel monophasé SGB 8500 D-ES est un produit semi-professionnel idéal pour les particuliers. Facile à utiliser grâce à ses quatre roues et ses poignées latérales, il est insonorisé (76 dBA) et convient aux centres habités. Son démarrage électrique simplifie son utilisation. Compact et maniable, il atteint une puissance maximale de 6300 W. Son moteur diesel 4 temps (498 cm³, 13 CV/9,6 kW) et son alternateur tout cuivre garantissent de bonnes performances. Il possède un réservoir de 12,7 L et sa technologie AVR assure une tension de sortie constante. La position de l'échappement est modifiée (voir image).
  • Groupe électrogène diesel FULLPOWER SGB 8500 D-ES FP

    Prix 1 388,09 €
    4.5 / 5  
    (29 avis)
    Le groupe électrogène diesel FULLPOWER SGB 8500 D-ES FP est un produit semi-professionnel idéal pour les particuliers. Il possède un moteur 4 temps diesel de 13 HP (9,6 kW, 498 cm³). Le démarrage électrique simplifie l'allumage, et son réservoir de 12,7 L permet une utilisation prolongée. Son alternateur totalement enveloppé en cuivre atteint 5800 W en monophasé et 6300 W en triphasé ; le passage entre les deux est immédiat. Sa forme compacte le rend pratique. Il respecte les normes EURO 5 et son pot d'échappement résidentiel le rend adapté aux zones habitées. Doté de la technologie AVR, il maintient une tension de sortie constante. Il fonctionne entre 5 et 40 °C et jusqu'à 1000 m d'altitude.
  • Groupe électrogène diesel FullPower 6.4 kW OFB...

    Prix 1 062,49 €
    4.4 / 5  
    (30 avis)
    Le groupe électrogène diesel OFB 8500-3 D-ES FP FullPower 6,4 kW possède un alternateur entièrement en cuivre, d'une puissance maximale de 5 600 W en monophasé et de 6 400 W en triphasé. Son moteur diesel 4 temps de 13 CV (9,6 kW) a une cylindrée de 498 cm³. Le démarrage électrique facilite son allumage, et son réservoir de 11 litres assure une autonomie confortable. Le passage monophasé/triphasé s'effectue instantanément grâce à une simple poignée. Compact et pratique, il est conforme à la norme EURO 5. Doté de la technologie AVR, il maintient une tension de sortie constante. Il fonctionne entre 5 °C et 40 °C, jusqu'à 1 000 m d'altitude.
  • Groupe électrogène diesel Monophasé SGB 8500 D-ES

    Prix 1 142,76 €
    4.3 / 5  
    (30 avis)
    Le groupe électrogène diesel monophasé SGB 8500 D-ES est un produit semi-professionnel idéal pour les particuliers. Facile à utiliser grâce à ses quatre roues et à ses poignées latérales, il est insonorisé (76 dBA) et convient aux zones habitées. Son démarrage électrique est simplifié par une clé. Compact et maniable, il offre une puissance maximale de 6300 W. Équipé d'un moteur diesel 4 temps (498 cm³, 13 CV/9,6 kW), d'un alternateur tout cuivre et d'un réservoir de 12,7 L minimum, il intègre la technologie AVR pour une tension de sortie constante. La position d'échappement est modifiée (voir image).
  • Groupe électrogène 5.4 kW monophasé à essence BG...

    Prix 677,93 €
    4.6 / 5  
    (24 avis)
    Le groupe électrogène BG 7550-X ES, monophasé essence 5,4 kW, est compact et facile à transporter grâce à ses roues et son manche repliable. Équipé d'un moteur 420 cm³ (15 ch) EURO 5, il possède un réservoir de 25 L avec jauge. Son alternateur en cuivre fournit 5 400 W et un démarrage électrique est possible. Des supports antivibratoires réduisent les vibrations et les mouvements. Un régulateur automatique de tension (AVR) contrôle la tension.
  • Groupe électrogène 4.3 kw monophasé à essence BG 6050

    Prix 493,27 €
    4.9 / 5  
    (21 avis)
    Le groupe électrogène BG 6050, 4,3 kW monophasé à essence, appartient à la série Pro Light. Compact et facile à transporter, il est idéal pour toutes les utilisations. Moteur 4 temps essence EURO 5 (274 cm³, 9 CV). Réservoir de 20 litres avec hublot de contrôle. Démarrage électrique. Alternateur en cuivre (4300 W max). Deux roues et une poignée facilitent son déplacement. Pieds anti-vibrations. Tableau de commandes avec voltmètre LED, chargeur 12 V, prise Schuko 16 A et prise industrielle CEE 32 A. Équipé d'un AVR pour la régulation de tension.
  • Groupe électrogène diesel Triphasé SGB 8500-3 D-ES

    Prix 1 154,74 €
    4.9 / 5  
    (16 avis)
    Le groupe électrogène diesel triphasé SGB 8500-3 D-ES est un produit semi-professionnel idéal pour les particuliers. Il possède un alternateur en cuivre et un réservoir de 12,7 L. Ce modèle insonorisé (76 dBA) est équipé d'un moteur diesel 4 temps de 498 cc, générant 13 HP (9,6 kW) avec démarrage électrique. Compact et équipé de quatre roues, il est facile à déplacer. Il atteint une puissance maximale de 6300 W. Son revêtement et son pot d'échappement résidentiel le rendent adapté aux zones habitées. Il est doté d'un système AVR régulant la tension de sortie. La position de l'échappement a été modifiée (voir image).
  • Groupe électrogène 7.8 kw Full Power à essence BG 11050

    Prix 869,54 €
    4.8 / 5  
    (16 avis)
    Le groupe électrogène BG 11050 Full Power 7,8 kW à essence offre une polyvalence grâce à son sélecteur de voltage. En monophasé, il délivre 7,0 kW (max. 7,5 kW), et en triphasé 400 V, jusqu'à 7,8 kW. Son moteur 4 temps EURO 5 (457 cm³, 16 CV) alimente un réservoir de 25 litres (niveau visible). Des pieds antivibrations, des roues et une poignée facilitent son transport. Le tableau de commande affiche le voltage, la fréquence, le temps d'utilisation et les éventuels problèmes ; il comprend un chargeur de batterie, un raccord ATS et deux interrupteurs. Il dispose d'une prise CEE bleue 32 A, d'une prise triphasée rouge 16 A et d'un démarrage électrique. Un régulateur AVR maintient une tension stable.

Groupes électrogènes

Un groupe électrogène, c’est l’assurance d’avoir de l’électricité là où il n’y en a pas. Il prend le relais quand le courant est coupé, ou bien il alimente directement des zones isolées. On le retrouve sur les chantiers, dans les fermes, lors d’événements en plein air, et même à la maison. Son rôle est simple : fournir une énergie portable et fiable, adaptée à chaque besoin.

Fonctionnement

Le principe est direct. Un moteur thermique — essence, diesel ou gaz — entraîne un alternateur. Celui-ci produit de l’électricité, immédiatement disponible pour vos appareils ou vos machines. La puissance varie selon les modèles : de quelques centaines de watts pour un frigo ou un ordinateur, jusqu’à plusieurs kilowatts capables d’alimenter un bâtiment entier.

Types de groupes électrogènes

Il existe trois grandes familles.

• Les modèles à essence : légers, faciles à transporter, parfaits pour un usage domestique ou temporaire.

• Les modèles diesel : puissants, économiques sur la durée, pensés pour les pros, les chantiers et les usages continus.

• Les modèles à gaz : plus silencieux et plus propres, ils séduisent ceux qui cherchent une solution respectueuse de l’environnement.

Avantages

Leur premier atout : l’indépendance. Ils vous donnent de l’énergie quand le réseau fait défaut. Ils alimentent aussi bien une lampe qu’une bétonnière. Les petits groupes portatifs se déplacent facilement et sont idéaux pour un camping ou un concert en extérieur. Certains modèles récents émettent moins de CO2, offrant une alternative plus écologique pour les besoins temporaires.

Maniabilité

Les groupes sont conçus pour être pratiques. Les portatifs, compacts et équipés de poignées ou de roues, se déplacent sans peine. Les modèles industriels, plus lourds, restent fixes mais peuvent être installés durablement pour une alimentation continue. Beaucoup proposent un démarrage électrique, évitant l’effort de la manivelle.

Entretien

Un groupe électrogène doit être suivi de près pour durer. On vérifie l’huile, on nettoie le filtre à air, on inspecte les bougies. Il faut aussi tester l’appareil régulièrement pour s’assurer qu’il démarre au bon moment. Et si le réservoir reste plein longtemps sans usage, mieux vaut le vidanger : le carburant vieillit et bouche les circuits.

Ergonomie

Les fabricants pensent au confort. Les poignées sont ergonomiques, les roues robustes. Les tableaux de bord, souvent clairs, indiquent la puissance délivrée, le niveau de carburant et la fréquence. Certains modèles disposent d’écrans numériques et de systèmes antivibrations pour une utilisation plus agréable.

Sécurité

Un groupe électrogène, ça se respecte. Jamais en intérieur, jamais sans aération, car le monoxyde de carbone est dangereux. On ne surcharge pas l’appareil, on utilise des câbles de qualité, on installe un disjoncteur de protection. Et avant de remettre du carburant, on attend toujours l’arrêt complet et le refroidissement.

Choix du modèle

Tout dépend des besoins. Pour quelques appareils ménagers, un petit modèle à essence suffit. Pour un chantier ou un grand événement, mieux vaut un diesel puissant ou un modèle à gaz, plus autonome. La taille du réservoir compte aussi : plus il est grand, moins vous aurez à faire de ravitaillements.

Conclusion

Un groupe électrogène, c’est une sécurité et une liberté. Il fournit l’électricité quand rien d’autre ne le peut. Qu’il soit petit et portatif ou grand et industriel, il s’adapte à la situation et assure un confort indispensable dans les moments où l’énergie devient vitale.