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  • Le groupe électrogène TecnoGen H8000 E/A, monophasé 5,8 kW, équipé de composants Linz et Honda, offre une puissance maximale de 5,8 kW et intègre un AVR. Son moteur Honda GX390 (389 cm³, 13 CV) et son alternateur italien en font un produit professionnel et puissant. L'alternateur Linz garantit fiabilité et haute qualité. Ce modèle se distingue de la concurrence chinoise par ses composants de premier choix.
  • Le groupe électrogène TecnoGen H8000TLX, 6 kW triphasé à essence, offre une puissance nominale de 6 kW en triphasé et de 3 kW en monophasé. Son tableau de bord inclut un interrupteur général, un écran affichant la tension, la fréquence et les heures d'utilisation, ainsi que trois prises professionnelles : une triphasée, une CEE 16 A et une Schuko. Équipé d'un AVR pour une régulation automatique de la tension, il utilise un alternateur ZR100 SC NSM (Italie) à enroulement en cuivre. Son moteur Honda GX390 (398 cm³, 13 CV) est puissant, fiable et performant. Compact et simple d'utilisation, il est idéal pour un usage professionnel grâce à ses composants de haute qualité. Son réservoir de 20 litres assure une grande autonomie.
  • Le groupe électrogène inverter monophasé 2 kW Mosa GE 1800 BMI est léger (21 kg), facile à utiliser et à transporter. Il produit une puissance maximale de 2 kW et possède une prise Schuko 16 A et une prise 12 V 8,3 A (câble inclus). Son moteur Mosa GK 80-i (79,7 cm³, 2,5 CV) utilise la technologie inverter pour une fréquence et une tension constantes, réduisant la consommation de carburant et le bruit. Cette fiabilité permet d'alimenter des équipements sensibles. Son fonctionnement silencieux le rend adapté aux campings, maisons, etc. ATTENTION : Pour une utilisation prolongée (plus de 3 à 4 h) ou quotidienne, optez pour un générateur professionnel.
  • Le groupe électrogène à essence 3 kW Rato R3000 est un générateur monophasé de 3,0 kW, équipé d'un moteur Rato R210 de 212 cm³ (6,5 ch) et d'un réservoir de 14,5 litres. Facile à transporter grâce à ses roues et sa poignée rabattable, il est également utilisable en version portable. Il intègre un régulateur de tension automatique (AVR) pour une alimentation stable et des systèmes de sécurité (arrêt automatique en cas de surcharge ou de faible niveau d'huile). Le panneau de commande comprend des prises et un voltmètre. Sa facilité de transport et ses fonctions de sécurité en font une solution pratique.